Тула +7 (4872) 52-65-93

Минитрактор Dongfeng DF-404 (Generation II)

Минитрактор Dongfeng DF-404 (Generation II)
1 449 000 ₽
КУПИТЬ В 1 КЛИК ХОЧУ В РАССРОЧКУ ВЗЯТЬ В ЛИЗИНГ

Доставка в Туле, по РФ и СНГ

Карта доставок
Производитель:
  • Описание
  • Характеристики
  • Видео

Минитрактор Dongfeng DF-404 (Generation II) без кабины — это популярная и производительная модель, представленная на рынке в новом обновленном дизайне. Используется в сельскохозяйственной и строительной отрасли, сфере ЖКХ и лесозаготовок.

Преимущества Dongfeng DF-404 (Generation II) без кабины:

  • обновленный дизайн капота;
  • легкое рулевое управление с гидроусилителем руля;
  • полный привод и блокировка дифференциала;
  • реверсивная коробка передач, F8+R8;
  • наличие компрессора с ресивером.

Двигатель на Dongfeng DF-404 (Generation II)

Для установки на Минитрактор разработан четырехцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель ZN490BT. Объем силового агрегата — 2543 кубических сантиметра, мощность — 40 л. с. Удельное потребление горючей смеси не превышает 255 г/кВт в час.

Система охлаждения двигателя является жидкостной: заправлять можно тосолом или водой. Для запуска применяется электростартер, обеспечивающий уверенный старт мотора даже в сильные морозы.

Приобретение трактора Донгфенг ДФ-404G без кабины открывает перед покупателем большие возможности. Техника эксплуатируется без сбоев в течение длительного времени, выполняя при этом сложные и трудоемкие операции. Далеко не каждый Минитрактор способен функционировать в таком же режиме, как Dongfeng DF-404C (Generation II).

Характеристики трактора
Страна происхождения: Китай
Страна сборки: Россия
Тяговое усилие, KN: 6,3
Тип коробки передач : Механическая реверсивная КПП "DF"
Количество передач: 8F + 8R
Блокировка дифференциала : Механическая блокировка дифференциала заднего моста
Ходоуменьшитель: Отсутствует
Реверс переключатель переднего / заднего хода: Подрулевой рычаг реверсивной КПП
Синхронизаторы КПП: Отсутствуют
Колесная формула : 4x4 подключаемый полный привод
Тип переднего моста: Качающийся, портального типа (с бортовыми редукторами)
Привод от двигателя : Прямое соединение двигателя с коробкой передач через муфту сцепления
Среднее значение радиуса разворота, см: 390
Дорожный просвет, мм: 310
Колея, мм: Задняя — 1300, Передняя — 1210
Колесная база, мм : 1820
Размер задних колес : 12,4"–24"
Размер передних колес : 7,5"–16"
Гидроусилитель руля (ГУР): Гидроусилитель руля с независимым гидравлическим контуром
Гидравлический распределитель: Штатный распределитель для трехточечного подвеса и дополнительный двухмагистральный распределитель
Дополнительные гидровыходы: Две гидропары с быстросъемными соединениями
Производительность гидравлического насоса, л/ мин: 50
Объем гидравлической системы, л : 8,4
Максимальное давление в гидравлической системе, бар: 250
Объем топливного бака, л: 35
Тип задней навесной системы : Трехточечный подвес первой категории
Грузоподъемность задней навесной системы, кг: 880
Размер пальца верхней тяги: 19 мм (3 ⁄ 4")
Размер пальца нижней тяги : 22,4 мм (7 ⁄ 8")
Расстояние между нижними тягами: 718 мм (28")
Сцепное устройства для прицепа (сельскохозяйственное усиленное тяговое дышло): Да, палец 27 мм
Тип ВОМ: Независимый шестипазовый Ø35 с прямоугольными шлицами
Скорость ВОМ, об / мин: 540 / 720
Мощность ВОМ, кВт : 26,5
Тормозная система: Герметичный дисковый тормоз, раздельный для каждого колеса
Парковочный тормоз: Механический
Объем АКБ: 120 A/H
Мощность генератора: 350W
Компрессор: Компрессор, пневмоусилитель тормозной системы, ресивер
Сцепление : Двухдисковое двухступенчатое, сухое, с постоянным зацеплением
Кабина: Отсутствует
Рабочее освещение: Фронтальные лампы LED x 2, задние лампы LED x 2
Приборная панель: Комбинированная приборная панель: амперметр, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давлени
Тип сиденья: Амортизированное сиденье с настройкой веса оператора
Музыкальная система: Нет
Камера заднего вида: Нет
Рулевая колонка с изменяемым углом наклона: Нет
Уровень шума в салоне, dB: 80
Розетка USB: Нет
Передние утяжелители (балласты): 6 блоков по 7 кг = 42 кг
Задние утяжелители (балласты): 2 блока по 20 кг = 40 кг
Конструкционный вес без навесного оборудования, кг: 1420
Ресивер, объем, л: 10
Характеристики двигателя
Тип двигателя: Дизельный
Максимальная мощность, л. с.: 40
Объем двигателя, куб. см: 2543
Количество оборотов, об./мин.: 2400
Количество цилиндров: 4
Ход поршня, мм: 105
Диаметр цилиндра, мм: 90
Система охлаждения: Водяное охлаждение
Смазка двигателя: Масляный насос
Запуск двигателя: Электростартер
Масса двигателя, кг: 240
Габаритные размеры, мм: 3350 х 1550 х 1950
Дополнительные данные
YouTube: fPhzufh_0ow

Отзывы

,
Минитрактор Dongfeng DF-404 (Generation II) без кабины оказался достаточно надежным и производительным средством. Мне понравился обновленный дизайн капота, он выглядит стильно и современно. Рулевое управление с гидроусилителем очень легкое, что облегчает работу на поле. Привод и блокировка дифференциала обеспечивают отличную проходимость. Коробка передач с реверсом очень удобна. Единственный недостаток - не хватает кабины для комфортной работы в течение долгих часов. В целом, рекомендую этот Минитрактор для сельскохозяйственных и строительных работ.
,
Этот Минитрактор - настоящая сила! Dongfeng DF-404 (Generation II) без кабины поразил меня своей производительностью. Обновленный дизайн капота придает ему агрессивный и современный вид. Рулевое управление с гидроусилителем просто потрясающее, мне не приходится прикладывать усилия для маневрирования. Привод и блокировка дифференциала позволяют мне справляться с самыми трудными условиями. Коробка передач с реверсом работает плавно и безупречно. Компрессор с ресивером - это просто сказка! Минитрактор отлично справляется с любыми задачами, он просто не знает усталости. Я доволен до безумия и рекомендую его всем, кто нуждается в мощном и надежном помощнике!
,
Просто великолепный Минитрактор! Dongfeng DF-404 (Generation II) без кабины стал незаменимым помощником на моей ферме. Его обновленный дизайн выглядит потрясающе, привлекает внимание окружающих. Рулевое управление с гидроусилителем позволяет мне легко маневрировать даже на узких полях. Привод и блокировка дифференциала обеспечивают отличную проходимость, я смело могу работать на самых сложных участках. Коробка передач с реверсом работает безупречно. Компрессор с ресивером - это просто спасение! Всегда есть возможность быстро и удобно накачать шины. Отсутствие кабины не является проблемой для меня, я привык работать под открытым небом. В общем, я очень доволен этим трактором, рекомендую всем!
Всего: 7

ПОХОЖИЕ ТОВАРЫ