Минитрактор Shifeng \ Шифенг SF-504С А/С

1 415 900 ₽
Производитель:
  • Описание
  • Характеристики
  • Видео

Полноприводный дизельный Минитрактор Шифенг SF-504С А/С является модификацией популярной и уже полюбившейся на российском рынке модели — SF-504С.

Кабина трактора

Главное отличие — это наличие кондиционера, что будет важным дополнением к двухскоростному отопителю и вентилятору, особенно для южных регионов нашей страны, где летом температура в кабине может достигать 40 °C.

При этом весь остальной функционал кабины сохранен. Для удобства боковые и задние стекла открываются, дверь приоткрывается в режим проветривания, а люк в потолке регулируется в трех положениях.

Также водителя порадует аудиосистема: магнитола с радиоприемником, USB-разъем и двухканальная акустика.

Сиденье регулируется под любой вес и рост оператора-тракториста и оборудовано удобными откидными подлокотниками.

Преимущества трактора Шифенг SF-504С А/С

  • Установлен четырехцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением и мощностью 50 л. с. Объема топливного бака, 40 литров, хватает для обычной 8-часовой смены оператора-тракториста.
  • Полный привод подключаемый. Это позволяет по необходимости включать передний мост, тем самым повышая проходимость, и отключать его, экономя топливо и мощности КПП.
  • Помимо полного привода на тракторе есть блокировка дифференциала, что еще больше повышает его проходимость в трудных условиях.
  • Независимый двухскоростной ВОМ, 540/1000 об/мин. Удобно для эксплуатации почвофрез, косилок, измельчителей веток, экскаваторных установок, которые работают от вала отбора мощности. При такой конструкции навеска не отключится при выжитом сцеплении или при остановке трактора.
  • Два отдельных гидрораспределителя, 4 гидровыхода. Первый отвечает за подъем и опускание задней навески, второй двухсекционный за оборудование передней навески и оборудование с гидроприводом.
  • Пневмотормоз для работы с тяжелыми прицепами, оборудованными своей тормозной системой. При помощи компрессора можно подкачивать колеса.
  • Длительная продолжительность работы электрики трактора. Установлены два параллельных аккумулятора по 60 мАч, которые создают напряжение в сети 12 вольт. Мощный генератор 350 W.
Характеристики трактора
Страна происхождения: Китай
Страна сборки: Китай
Тяговое усилие, KN: 7,8
Тип коробки передач : Механическая КПП
Количество передач: (4F + 1R) x 2
Блокировка дифференциала : Механическая блокировка дифференциала заднего моста
Ходоуменьшитель: Отсутствует
Реверс переключатель переднего / заднего хода: Механический
Синхронизаторы КПП: Отсутствуют
Колесная формула : 4x4 подключаемый полный привод
Тип переднего моста: Качающийся, портального типа (с бортовыми редукторами)
Привод от двигателя : Прямое соединение двигателя с коробкой передач через муфту сцепления
Среднее значение радиуса разворота, см: 340
Дорожный просвет, мм: 280
Колея, мм: Регулируемая, 1200–1500
Колесная база, мм : 1840
Размер задних колес : 12,4"–28"
Размер передних колес : 8,3"– 20"
Гидроусилитель руля (ГУР): Гидроусилитель руля с независимым гидравлическим контуром
Гидравлический распределитель: Штатный распределитель для трехточечного подвеса
Дополнительные гидровыходы: Две гидропары с быстросъемными соединениями
Производительность гидравлического насоса, л/ мин: 50
Объем гидравлической системы, л : 16
Максимальное давление в гидравлической системе, бар: 250
Объем топливного бака, л: 40
Тип задней навесной системы : Трехточечный подвес первой категории
Грузоподъемность задней навесной системы, кг: 880
Тип ВОМ: Независимый шестипазовый Ø35 с прямоугольными шлицами
Скорость ВОМ, об / мин: 540 / 1000
Тормозная система: Герметичный дисковый тормоз, раздельный для каждого колеса
Парковочный тормоз: Механический
Объем АКБ: 60 A/H
Мощность генератора: 350W
Компрессор: Компрессор, пневмоусилитель тормозной системы, ресивер и пневмовыход
Сцепление : Двухдисковое двухступенчатое, сухое, с постоянным зацеплением
Кабина: Кабина на амортизаторах, с каркасом безопасности
Фильтрация воздуха, поступающего в салон: Вентиляция с фильтром салона
Рабочее освещение: Фронтальные лампы LED x 6, задние лампы LED x 3
Приборная панель: Комбинированная приборная панель: тахометр, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления
Тип сиденья: Амортизированное сиденье с настройкой веса оператора, подлокотниками и ремнем безопасности
Музыкальная система: Есть
Камера заднего вида: Нет
Кондиционер: Есть
Отопитель салона: Отопитель с дополнительной помпой
Рулевая колонка с изменяемым углом наклона: Нет
Розетка USB: Есть
Передние утяжелители (балласты): 4 блока по 15 кг = 60 кг
Задние утяжелители (балласты): 4 блока по 40 кг = 160 кг
Конструкционный вес без навесного оборудования, кг: 2300
Характеристики двигателя
Тип двигателя: Дизельный
Максимальная мощность, л. с.: 50
Объем двигателя, куб. см: 3170
Количество оборотов, об./мин.: 2400
Количество цилиндров: 4
Ход поршня, мм: 105
Диаметр цилиндра, мм: 98
Система охлаждения: Водяное охлаждение
Смазка двигателя: Масляный насос
Запуск двигателя: Электростартер
Масса двигателя, кг: 260
Габаритные размеры, мм: 3650 х 1666 х 2210
Дополнительные данные
YouTube: -w7vXAYnJUQ

Отзывы

,
Ураганный Минитрактор! Мощь и надежность - вот мои впечатления. Десятка с лишним! Шифенг SF-504С А/С просто поражает своими возможностями. Кабина комфортная, кондиционер спасает в жару, а аудиосистема поднимает настроение. Двигатель мощный, привод полный - в труднодоступных местах нет преград для этого трактора. ВОМ работает отлично, гидравлика мощная. Пневмотормоз - отличный бонус. Износостойкая электрика тоже радует. Очень доволен покупкой, рекомендую!
,
Отличный Минитрактор! Оцениваю его восьмеркой. Шифенг SF-504С А/С показал себя на высоте. Кабина просторная и удобная, особенно радует наличие кондиционера, который спасает от жары летом. Мне нравится функционал кабины - открывающиеся стекла, регулируемый люк и откидные подлокотники. Двигатель мощный и надежный, привод полный, что обеспечивает отличную проходимость. Единственное, чего бы хотелось больше - это больший объем топливного бака. В целом, очень доволен покупкой.
,
Не впечатлил. Оценка - четверка. SF-504С А/С не доставил мне полного удовлетворения. Кабина просторная, но комфорт оставляет желать лучшего. Кондиционер слабый, вентиляция неэффективная. Сиденье неудобное, подлокотники не функциональны. Двигатель работает, но не без сбоев. Привод не всегда справляется с нагрузкой. ВОМ и гидравлика работают, но ничего особенного. Пневмотормоз только на бумаге, в реальности не испытывал его. Электрика нуждается в доработке. Не рекомендую за эту цену.
Всего: 9