Трактор Shifeng \ Шифенг SF-504С А/С

1 415 900 ₽
Производитель:
  • Описание
  • Характеристики
  • Видео

Полноприводный дизельный трактор Шифенг SF-504С А/С является модификацией популярной и уже полюбившейся на российском рынке модели — SF-504С.

Кабина трактора

Главное отличие — это наличие кондиционера, что будет важным дополнением к двухскоростному отопителю и вентилятору, особенно для южных регионов нашей страны, где летом температура в кабине может достигать 40 °C.

При этом весь остальной функционал кабины сохранен. Для удобства боковые и задние стекла открываются, дверь приоткрывается в режим проветривания, а люк в потолке регулируется в трех положениях.

Также водителя порадует аудиосистема: магнитола с радиоприемником, USB-разъем и двухканальная акустика.

Сиденье регулируется под любой вес и рост оператора-тракториста и оборудовано удобными откидными подлокотниками.

Преимущества трактора Шифенг SF-504С А/С

  • Установлен четырехцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением и мощностью 50 л. с. Объема топливного бака, 40 литров, хватает для обычной 8-часовой смены оператора-тракториста.
  • Полный привод подключаемый. Это позволяет по необходимости включать передний мост, тем самым повышая проходимость, и отключать его, экономя топливо и мощности КПП.
  • Помимо полного привода на тракторе есть блокировка дифференциала, что еще больше повышает его проходимость в трудных условиях.
  • Независимый двухскоростной ВОМ, 540/1000 об/мин. Удобно для эксплуатации почвофрез, косилок, измельчителей веток, экскаваторных установок, которые работают от вала отбора мощности. При такой конструкции навеска не отключится при выжитом сцеплении или при остановке трактора.
  • Два отдельных гидрораспределителя, 4 гидровыхода. Первый отвечает за подъем и опускание задней навески, второй двухсекционный за оборудование передней навески и оборудование с гидроприводом.
  • Пневмотормоз для работы с тяжелыми прицепами, оборудованными своей тормозной системой. При помощи компрессора можно подкачивать колеса.
  • Длительная продолжительность работы электрики трактора. Установлены два параллельных аккумулятора по 60 мАч, которые создают напряжение в сети 12 вольт. Мощный генератор 350 W.
Характеристики трактора
Страна происхождения: Китай
Страна сборки: Китай
Тяговое усилие, KN: 7,8
Тип коробки передач : Механическая КПП
Количество передач: (4F + 1R) x 2
Блокировка дифференциала : Механическая блокировка дифференциала заднего моста
Ходоуменьшитель: Отсутствует
Реверс переключатель переднего / заднего хода: Механический
Синхронизаторы КПП: Отсутствуют
Колесная формула : 4x4 подключаемый полный привод
Тип переднего моста: Качающийся, портального типа (с бортовыми редукторами)
Привод от двигателя : Прямое соединение двигателя с коробкой передач через муфту сцепления
Среднее значение радиуса разворота, см: 340
Дорожный просвет, мм: 280
Колея, мм: Регулируемая, 1200–1500
Колесная база, мм : 1840
Размер задних колес : 12,4"–28"
Размер передних колес : 8,3"– 20"
Гидроусилитель руля (ГУР): Гидроусилитель руля с независимым гидравлическим контуром
Гидравлический распределитель: Штатный распределитель для трехточечного подвеса
Дополнительные гидровыходы: Две гидропары с быстросъемными соединениями
Производительность гидравлического насоса, л/ мин: 50
Объем гидравлической системы, л : 16
Максимальное давление в гидравлической системе, бар: 250
Объем топливного бака, л: 40
Тип задней навесной системы : Трехточечный подвес первой категории
Грузоподъемность задней навесной системы, кг: 880
Тип ВОМ: Независимый шестипазовый Ø35 с прямоугольными шлицами
Скорость ВОМ, об / мин: 540 / 1000
Тормозная система: Герметичный дисковый тормоз, раздельный для каждого колеса
Парковочный тормоз: Механический
Объем АКБ: 60 A/H
Мощность генератора: 350W
Компрессор: Компрессор, пневмоусилитель тормозной системы, ресивер и пневмовыход
Сцепление : Двухдисковое двухступенчатое, сухое, с постоянным зацеплением
Кабина: Кабина на амортизаторах, с каркасом безопасности
Фильтрация воздуха, поступающего в салон: Вентиляция с фильтром салона
Рабочее освещение: Фронтальные лампы LED x 6, задние лампы LED x 3
Приборная панель: Комбинированная приборная панель: тахометр, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления
Тип сиденья: Амортизированное сиденье с настройкой веса оператора, подлокотниками и ремнем безопасности
Музыкальная система: Есть
Камера заднего вида: Нет
Кондиционер: Есть
Отопитель салона: Отопитель с дополнительной помпой
Рулевая колонка с изменяемым углом наклона: Нет
Розетка USB: Есть
Передние утяжелители (балласты): 4 блока по 15 кг = 60 кг
Задние утяжелители (балласты): 4 блока по 40 кг = 160 кг
Конструкционный вес без навесного оборудования, кг: 2300
Характеристики двигателя
Тип двигателя: Дизельный
Максимальная мощность, л. с.: 50
Объем двигателя, куб. см: 3170
Количество оборотов, об./мин.: 2400
Количество цилиндров: 4
Ход поршня, мм: 105
Диаметр цилиндра, мм: 98
Система охлаждения: Водяное охлаждение
Смазка двигателя: Масляный насос
Запуск двигателя: Электростартер
Масса двигателя, кг: 260
Габаритные размеры, мм: 3650 х 1666 х 2210
Дополнительные данные
YouTube: -w7vXAYnJUQ

Отзывы

,
Ураганный трактор! Мощь и надежность - вот мои впечатления. Десятка с лишним! Шифенг SF-504С А/С просто поражает своими возможностями. Кабина комфортная, кондиционер спасает в жару, а аудиосистема поднимает настроение. Двигатель мощный, привод полный - в труднодоступных местах нет преград для этого трактора. ВОМ работает отлично, гидравлика мощная. Пневмотормоз - отличный бонус. Износостойкая электрика тоже радует. Очень доволен покупкой, рекомендую!
,
Не впечатлил. Оценка - пятерка. Шифенг SF-504С А/С обладает средними характеристиками. Кабина достаточно просторная, но комфорт не на высоте. Кондиционер слабоват, особенно при высоких температурах. Сиденье неудобное, подлокотники вызывают дискомфорт. Двигатель работает стабильно, но привод не всегда даёт справиться с трудностями. ВОМ и гидравлика в порядке, но пневмотормоз не всегда работает должным образом. Электрика требует внимания. Не лучший выбор за эту цену.
,
Средний трактор для средних работ. Оценка - семерка. Шифенг SF-504С А/С не вызывает особых эмоций. Кабина просторная, но не очень комфортная. Кондиционер работает, но не всегда хватает его мощности. Сиденье регулируется, но подлокотники вызывают неудобство. Двигатель надежный, привод полный, но не всегда справляется с трудностями. ВОМ и гидравлика работают, но ничем не выделяются. Пневмотормоз пригодится только в редких случаях. Электрика нормальная. Скажем так, трактор делает свою работу, но без фанатизма.
Всего: 9