Екатеринбург +7 (4872) 52-65-93

Минитрактор Dongfeng DF-404 (Generation II)

Минитрактор Dongfeng DF-404 (Generation II)
1 449 000 ₽
КУПИТЬ В 1 КЛИК ХОЧУ В РАССРОЧКУ ВЗЯТЬ В ЛИЗИНГ

Доставка в Екатеринбурге, по РФ и СНГ

Карта доставок
Производитель:
  • Описание
  • Характеристики
  • Видео

Минитрактор Dongfeng DF-404 (Generation II) без кабины — это популярная и производительная модель, представленная на рынке в новом обновленном дизайне. Используется в сельскохозяйственной и строительной отрасли, сфере ЖКХ и лесозаготовок.

Преимущества Dongfeng DF-404 (Generation II) без кабины:

  • обновленный дизайн капота;
  • легкое рулевое управление с гидроусилителем руля;
  • полный привод и блокировка дифференциала;
  • реверсивная коробка передач, F8+R8;
  • наличие компрессора с ресивером.

Двигатель на Dongfeng DF-404 (Generation II)

Для установки на Минитрактор разработан четырехцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель ZN490BT. Объем силового агрегата — 2543 кубических сантиметра, мощность — 40 л. с. Удельное потребление горючей смеси не превышает 255 г/кВт в час.

Система охлаждения двигателя является жидкостной: заправлять можно тосолом или водой. Для запуска применяется электростартер, обеспечивающий уверенный старт мотора даже в сильные морозы.

Приобретение трактора Донгфенг ДФ-404G без кабины открывает перед покупателем большие возможности. Техника эксплуатируется без сбоев в течение длительного времени, выполняя при этом сложные и трудоемкие операции. Далеко не каждый Минитрактор способен функционировать в таком же режиме, как Dongfeng DF-404C (Generation II).

Характеристики трактора
Страна происхождения: Китай
Страна сборки: Россия
Тяговое усилие, KN: 6,3
Тип коробки передач : Механическая реверсивная КПП "DF"
Количество передач: 8F + 8R
Блокировка дифференциала : Механическая блокировка дифференциала заднего моста
Ходоуменьшитель: Отсутствует
Реверс переключатель переднего / заднего хода: Подрулевой рычаг реверсивной КПП
Синхронизаторы КПП: Отсутствуют
Колесная формула : 4x4 подключаемый полный привод
Тип переднего моста: Качающийся, портального типа (с бортовыми редукторами)
Привод от двигателя : Прямое соединение двигателя с коробкой передач через муфту сцепления
Среднее значение радиуса разворота, см: 390
Дорожный просвет, мм: 310
Колея, мм: Задняя — 1300, Передняя — 1210
Колесная база, мм : 1820
Размер задних колес : 12,4"–24"
Размер передних колес : 7,5"–16"
Гидроусилитель руля (ГУР): Гидроусилитель руля с независимым гидравлическим контуром
Гидравлический распределитель: Штатный распределитель для трехточечного подвеса и дополнительный двухмагистральный распределитель
Дополнительные гидровыходы: Две гидропары с быстросъемными соединениями
Производительность гидравлического насоса, л/ мин: 50
Объем гидравлической системы, л : 8,4
Максимальное давление в гидравлической системе, бар: 250
Объем топливного бака, л: 35
Тип задней навесной системы : Трехточечный подвес первой категории
Грузоподъемность задней навесной системы, кг: 880
Размер пальца верхней тяги: 19 мм (3 ⁄ 4")
Размер пальца нижней тяги : 22,4 мм (7 ⁄ 8")
Расстояние между нижними тягами: 718 мм (28")
Сцепное устройства для прицепа (сельскохозяйственное усиленное тяговое дышло): Да, палец 27 мм
Тип ВОМ: Независимый шестипазовый Ø35 с прямоугольными шлицами
Скорость ВОМ, об / мин: 540 / 720
Мощность ВОМ, кВт : 26,5
Тормозная система: Герметичный дисковый тормоз, раздельный для каждого колеса
Парковочный тормоз: Механический
Объем АКБ: 120 A/H
Мощность генератора: 350W
Компрессор: Компрессор, пневмоусилитель тормозной системы, ресивер
Сцепление : Двухдисковое двухступенчатое, сухое, с постоянным зацеплением
Кабина: Отсутствует
Рабочее освещение: Фронтальные лампы LED x 2, задние лампы LED x 2
Приборная панель: Комбинированная приборная панель: амперметр, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давлени
Тип сиденья: Амортизированное сиденье с настройкой веса оператора
Музыкальная система: Нет
Камера заднего вида: Нет
Рулевая колонка с изменяемым углом наклона: Нет
Уровень шума в салоне, dB: 80
Розетка USB: Нет
Передние утяжелители (балласты): 6 блоков по 7 кг = 42 кг
Задние утяжелители (балласты): 2 блока по 20 кг = 40 кг
Конструкционный вес без навесного оборудования, кг: 1420
Ресивер, объем, л: 10
Характеристики двигателя
Тип двигателя: Дизельный
Максимальная мощность, л. с.: 40
Объем двигателя, куб. см: 2543
Количество оборотов, об./мин.: 2400
Количество цилиндров: 4
Ход поршня, мм: 105
Диаметр цилиндра, мм: 90
Система охлаждения: Водяное охлаждение
Смазка двигателя: Масляный насос
Запуск двигателя: Электростартер
Масса двигателя, кг: 240
Габаритные размеры, мм: 3350 х 1550 х 1950
Дополнительные данные
YouTube: fPhzufh_0ow

Отзывы

,
Приобрел Минитрактор Dongfeng DF-404 (Generation II) без кабины для работы на своей ферме. Обновленный дизайн капота выглядит стильно, но это скорее косметическое изменение. Рулевое управление с гидроусилителем действительно легкое, но при длительной работе начинает немного утомлять руки. Привод и блокировка дифференциала работают хорошо, но я ожидал более высокой проходимости. Коробка передач с реверсом надежная, но некоторые переключения требуют дополнительного усилия. Компрессор с ресивером полезная опция, но мне было бы удобнее иметь кабину для защиты от пыли и ветра. В целом, Минитрактор соответствует своей цене, но есть некоторые недостатки, которые следует учитывать.
,
Пользуюсь трактором Dongfeng DF-404 (Generation II) без кабины уже несколько месяцев. Он отлично справляется с различными задачами. Мне нравится его обновленный дизайн, капот выглядит солидно. Рулевое управление действительно легкое, а блокировка дифференциала пригодилась при работе на неровной местности. Коробка передач работает без нареканий. Отдельно хочу отметить наличие компрессора, это очень удобно. Однако, не хватает комфорта без кабины, особенно при длительных сменах. В целом, Минитрактор показал себя надежным и эффективным.
,
Прекрасный Минитрактор! Dongfeng DF-404 (Generation II) без кабины оказался незаменимым помощником на моей строительной площадке. Обновленный дизайн капота придает ему солидный вид. Рулевое управление с гидроусилителем очень плавное и легкое, я могу без усилий маневрировать на тесных участках. Привод и блокировка дифференциала обеспечивают отличную проходимость даже на самой сложной местности. Коробка передач с реверсом работает безупречно. Компрессор с ресивером очень удобны для накачивания шин. Отсутствие кабины не является проблемой для меня, так как я больше времени провожу на улице. В целом, Минитрактор полностью оправдал мои ожидания и помогает мне справляться с любыми задачами.
Всего: 7

ПОХОЖИЕ ТОВАРЫ